Усть-Луга — это почти половина российского экспорта удобрений, а через полгода будет больше половины. Начать работу с этим грузом в порту готов еще один перевалочный комплекс.
Терминал "Порт Фавор" в порту Усть-Луга намерен начать перевалку сухих минеральных удобрений в третьем квартале 2026 года. Об этом 29 января сообщил директор комплекса Игорь Липинский. Теперь предельные мощности терминала оцениваются в 14 млн тонн. На этот целевой объём "Порт Фавор" планирует выйти в течение двух-трёх лет.
Изначально терминал проектировали на перевалку 7 млн тонн удобрений, но в 2023 году это решение было пересмотрено. Как объясняют в компании, в том числе из-за того, что "все логистические пути заблокированы недружественными странами". Следом было заявлено о расширении проекта. В частности, концепцию дополнил комплекс по наливным грузам — по перевалке аммиака (на экспорт через "Порт Фавор" эту химию отправляют с декабря 2024 года - прим. 47news).
- Терминал готов переваливать уже не 7 миллионов тонн, а гораздо больше, в пределах 14 миллионов, - сообщил Липинский. Номенклатура обширная, мы не ограничимся определённым видом минеральных удобрений. В стране рост производства (удобрений), но специализированных терминалов не так уж и много. Ситуация на мировых рынках тоже меняется. Для нас это может быть не только Азия, но и Южная Африка, и Америка. Преждевременно говорить о том, что мы будем работать с каким-то конкретным клиентом, мы рассматриваем все предложения. Думаю, что мы найдём свой груз. 80% минерального экспорта России — это Балтика. Предполагаю, что с вводом нашего терминала, доля России увеличится еще на 8-12%, - оценил диспозицию директор "Порт Фавора" за полгода до начала работы с сухими минеральными удобрениями.
По итогам 2025 года, через все российские порты за рубеж отправили 45,8 млн тонн минеральных удобрений (+8%). Основные объёмы минерального экспорта идут через порты Балтийский бассейна. Лидеры перевалки — терминалы порта Усть-Луга. В прошлом году с этим грузом в этой точке работали ООО "Ультрамар", ООО "Европейский серный терминал", а также АО "Усть-Лужский контейнерный терминал". В совокупности они обработали 21,2 млн тонн удобрений.
Итоги перевалки минеральных удобрений в порту Усть-Луга в 2025 году
Таким образом, "Порт Фавор" станет четвёртым комплексом в порту Усть-Луга, который начнёт работу с сухими минеральными удобрениями.
По состоянию на конец января, готовность ко вводу в эксплуатацию специализированного терминала в компании оценивают в 60-90%. Обслуживать суда-балкеры будут два новых причала (№2 и №3). Ещё один уже принимает танкеры, заходящие за аммиаком. Протяжённость морских причалов с вводом "Порта Фавора" может составить 800 метров. Суммарный дедвейт (общая грузоподъёмность) судов, одновременно стоящих у причальной стенки — 200 тысяч тонн.
На терминале разместятся два типа складских помещений. Восемь купольных складов вместимостью 21 тыс. тонн, а также два хребтовых трёхсекционных склада — на 150 и 160 тыс. тонн.
Что касается железнодорожного фронта, то от РЖД пока получены технические условия на два этапа исполнения: на 8,5 млн тонн и на 10,5 млн тонн. Подписан договор с монополией по объединению терминальной инфраструктуры с инфраструктурой общего пользования российских железных дорог. Терминал будет в состоянии выгружать 500 вагонов в сутки. Первые заезды первых составов по железке на терминал запланированы на третий квартал 2026 года, что совпадает с заявленным сроком начала перевалки минеральных удобрений.
Готовность станции разгрузки вагонов оценивается в 60%. Ведётся монтаж оборудования.
Подавлять пыль на станции разгрузки и в узловых точках перевалки будет система аспирации.
А в целом терминал "Порт Фавор" - это 25 га, из которых 8 га — это "коренной" берег, остальное — намыв.
Что касается итогов работы в 2025 году наливного комплекса "Порт Фавора", то за двенадцать месяцев здесь перевалили 560 тысяч тонн аммиака, отгрузив 35 танкеров. Сейчас этот груз доставляют на терминал автотранспортом. Завод по производству аммиака расположен в 70 километрах от Усть-Луги.
Вскоре аммиак на "Порт Фавор" должен пойти и по железке. Так, в 2025 году на терминале велось строительство железнодорожной эстакады, подъездных ж/д-путей протяжённостью более полутора километров, трёх стрелочных переводов. Продолжается пусконаладка холодильной установки. После останется лишь присоединить ливневые стоки к очистным сооружениям.
Александр Калинин,
47news
Терминал "Порт Фавор" в морском порту Усть-Луга входит в стивидорный холдинг "Портовый Альянс", образованный в марте 2024 года. Кроме "Порта Фавора", компания управляет работой ещё пятью комплексов: АО "Мурманский морской торговый порт", ООО "Мурманский балкерный терминал", ООО "Туапсинский балкерный терминал", ООО "Малый порт" в Находке и АО "Остерра" в Ванино Хабаровского края.