Министру транспорта России расскажут, что надо предпринять, чтобы во льдах Финского залива не встали торговые суда. Рекордные морозы сковали льдами воды залива.
Министр транспорта РФ Андрей Никитин 16 февраля примет участие в расширенном заседании Бассейновой комиссии по организации ледокольных проводок судов в морских портах восточной части Финского залива. В настоящее время залив покрыт льдом на 80%, а главный синоптик Петербурга не исключает, что водоём может полностью замёрзнуть впервые за 20 лет.
О том, что министр транспорта лично, пусть и дистанционно, заслушает доклад о ситуации с ледовой обстановкой в Финском заливе, стало известно из анонса ФГБУ "Администрация морских портов Балтийского моря". При этом руководитель администрации Пётр Паринов 10 февраля проинформировал заинтересованные лица о том, что к концу месяца в Финский залив придут ещё два линейных ледокола. Они предназначены для самостоятельной проводки караванов судов.
Как уже рассказывал 47news, крепкие холода последних недель привели к тому, что и в Администрации морских портов Балтийского моря начали вспоминать непростую навигацию 2011 года. Тогда из-за морозов в Финском заливе наблюдалась очень сложная ледовая обстановка — кромка льда ушла аж за Таллин. В ледовом плену на подходе к Петербургу оказались сотни судов. Автозаводы Toyota и Ford грозились остановкой из-за задержек с доставкой деталей. А из Арктики в Финский залив помогать "дизелям" вызвали атомный ледокол "Вайгач".
Ледовая обстановка уже отчасти спровоцировала происшествии в порту Усть-Луга 14 февраля, где при маневрировании на причал терминала УПК навалился нефтетанкер Tony. А до этого 7 февраля в Финском заливе, у острова Сескар на мель сел балкер Sfera с удобрениями из Усть-Луги. Следом столкнулись по касательной сухогрузы Glyfada и Aeolian Fortune — суда шли в одном коридоре в тот же порт Усть-Луга.