В Тосненском районе Ленобласти начались работы на пути к будущему карьеру. Возобновление лицензии для РЖД подтвердили официально.
Строительная техника появилась в поселке Шапки на фоне планов по обустройству песчаного карьера, об этом местные жители сообщили в соцсетях.
паблик "Любимым Шапкам нужна защита"
Бульдозеры заметили 3 марта. Ввод техники на площадку планируемого строительства дороги для разработки песчаного карьера 47news подтвердил глава администрации Шапкинского сельского поселения Дмитрий Овчаров.
- В комитете по природным ресурсам нам официально подтвердили возобновление лицензии [для поисков месторождений полезных ископаемых]. Ожидаем, что приступят к работам в ближайшее время. В поселение прибыла техника ООО "Алмаз", – сообщил Дмитрий Овчаров, подчеркнув, что в случае нарушения прав органов местного самоуправления будут предприняты соответствующие меры.
Кроме того, на днях местные жители получили ответ на обращение по вопросу законности перевода лесных участков из категории защитных в категорию эксплуатационных по заявлению ОАО "РЖД" для добычи песка силами ООО "Алмаз" из Ленинградской межрайонной природоохранной прокуратуры (копия документа есть у 47news). В нем сказано, что, надзор за деятельностью Рослесхоза, включая законность нормативных актов, входит в компетенцию Генпрокуратуры РФ, а не природоохранной, а также пояснили, что указанный приказ Рослесхоза от 2 декабря 2025 года был отменен новым приказом от 10 февраля.
Как сообщалось ранее, компания "Алмаз" действует от лица РЖД на основании доверенности. Она зарегистрирована в Москве в 2014 году. Работает в отрасли разработки гравийных и песчаных карьеров, добычи глины и каолина. Оборот в 2024 году составил 22,2 миллиарда рублей. На сайте говорится о строительстве железных дорог и автомагистралей. Среди проектов: Северный обход Твери на М-11 "Нева", М-12 "Восток" и Западный железнодорожный обход Саратова.
Оперативно связаться с представителями ООО "Алмаз" 47news на момент подготовки публикации не удалось.
О планах по обустройству карьера в Шапках стало известно в конце прошлого года. В октябре КПР утвердил перечень участков недр, включающий "Горелый Бор" и "Горелый Бор-2", затем права пользования этими недрами передали для разведки и добычи песка для строительства объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта, а именно ВСМ. На фоне возрастающего недовольства в декабре решение изменили, сообщалось, что карьер перенесут в другое место. Однако в конце февраля 2026-го появилась информация о возобновлении работ. Подробнее читайте в материале 47news "Решение как бы есть, но как бы нет. Карьер в Шапках покрыла тайна". Основная претензия местных жителей и не только - негативное воздействие на экологию.