Жизнь в Крыму с проблемным топливом обрастает занятными лайфхаками. Отдыхающие и местные передали нам свои наблюдения.
С утра 25 июня в Крыму ограничено электроснабжение. Меры вводятся, чтобы избежать перегрузки электросетей и аварии всей энергосистемы, сообщили в компании "Крымэнерго". А накануне вечером советник главы Крыма Олег Крючков в своем Telegram-канале объяснил жителям и гостям полуострова порядок провоза топлива по Крымскому мосту. Двумя днями ранее местные власти разрешено везти на личном транспорте по 200 литров.
"Их можно провозить в любой таре, проходящей через интроскоп (размеры рамки прибора для досмотра - 65 на 75 сантиметров - ред.) 200-литровые и иные емкости, не проходящие ленту по размерам - через Крымский мост допускаться не будут. Значительный объем в одной большой емкости создает угрозу безопасности для моста", - написал Крючков.
Ограничения свободного провоза топлива на полуостров начались в мае. На фоне проблем с поставками глава Крыма Аксенов разрешил отпуск в розницу только госслужащим, а обычным гражданам - провозить через мост до 100 литров топлива. Продажа бензина и дизеля населению на полуострове остановлена 21 июня.
Тем временем жители и гости Крыма наблюдают за серьезными изменениями в логистике и розничной торговле бензином.
- Бензовозы по трассе "Таврида" не едут, - насколько понимаем, из соображений безопасности. Топлива на местных заправках не хватает, так что местные уезжают заправляться с канистрами на Таманский полуостров, - рассказала 47news петербурженка Мария, которая сейчас отдыхает в пригороде Ялты. - Мы сами ехали 20 июня и последний раз заправились перед мостом. Заливали полный бак. Возможно, стоило позаботиться о канистре, но у нас много детей, куча вещей, да и опасались везти емкость с бензином в багажнике.
В окрестностях Ялты масса заправок, но ни на одной заправиться собеседнице не удалось. Еще одна туристка рассказала, что теперь поиск топлива для жителей южного берега Крыма превращается в полноценный вояж на материк. Например, из окрестностей Ялты до ближайшей АЗС в Тамани - 300 километров, около четырех часов на машине.
Принтскрин Яндекс Карты
- Наш сосед поехал утром за бензином, рассчитывает привезти и себе, и нам. Точно не знаю, в каких емкостях, но это канистры, либо по 20, либо по 50 литров, - сообщила 47news отдыхающая Надежда. - Вообще обычно старается выезжать ближе к вечеру, когда поменьше машин. Потому что ожидание в пробке перед мостом - тоже квест. Если очередь из 150 машин - считай, минимум на три часа.
Утром 25 июня со стороны Тамани перед ручным досмотром стояли 100 машин, со стороны Керчи - 855, следует из оперативных данных канала переправы в "Максе". По данным на час дня, в очереди со стороны Тамани стояли 365 машин (время ожидания - более часа), со стороны Керчи - 798 (ожидание больше трех часов). Но этим приключения не ограничиваются.
- Например, на Таманском полуострове бензин в канистры заправлять запрещено. Поэтому водители применяют своеобразный лайфхак. Заправляют топливо в бак, отъезжают подальше и откачивают в канистру. Затем едут чуть дальше, в направлении Краснодарского края, и там заправляются снова, - поделилась наблюдениями жительница полуострова Анна.
Способы добыть бензин из бака на днях ярко описали коллеги 47news с "Фонтанки.ру". Не секрет, что к заправке бензина в пластиковые канистры операторы АЗС относятся скептически, она официально запрещена. К слову, опытные автомобилисты крайне рекомендуют избегать и хранения топлива в таких емкостях, особенно на открытом солнце. Из-за особенностей химического состава пластик с бензином становится крайне взрывоопасным.
Во время ожидания некоторые крымчане успели сделать и ряд этнографических наблюдений. По словам тех, кто уже заправлял машины на материке, прописку у бензоколонок не спрашивают. Этим обстоятельством, полагают собеседники, пользуются некоторые перекупщики. За заправкой наблюдали в том числе граждан, предположительно, республик Северного Кавказа.
- С топливом они едут, например, в Керчь, и уже там продают по 400-600 рублей за литр, - рассказала 47news одна из туристок, Мария. - Из-за таких людей топливо на АЗС заканчивается быстрее, и тем, кто из Крыма, приходится ехать дальше. Например, в направлении Новороссийска (плюс 60-70 километров - ред.).
Сопоставив цены перекупщиков и официальной розницы, можно сделать вывод о маржинальности. Например, литр Аи-92 на заправках в Тамани стоит около 67 рублей, Аи-95 - 73. Навар при перепродаже - в пять-шесть раз.
Фото - "КерчьИнфо", канал в "Макс"
Федеральные и местные издания уже описывали ситуацию с перекупщиками, крайне похожую на формирование черного рынка. В региональных каналах публикуют фото еврокубов, стоящих на обочинах дороги. И канистр, что проветривались неподалеку в тени. В комментариях под такими сообщениями - понятная реакция.
"Так взяли еще разрешили возить через мост по 200 литров...Просто мрак...Конечно, теперь всем выгодно просто закрыть заправки и делайте, что хотите" , - возмущается Людмила.
"На рынке один продает, второй покупает, не покупайте по 200-600 рублей, кто заставляет, хочешь жить - умей вертеться, никто и ничего не сделает им", - возражает Дмитрий.
"Ну конечно, никто никого не заставляет покупать, но если мне срочно нужно, я куплю по любой цене. Что возмущаться, пару раз с ездишь через мост постоишь в пробке и не захочешь ни бензин, ни магазин", - делится опытом Марина.
"Скажите спасибо что свет есть, нет бензина и ладно, пешком можно. Севастополь без света", - написала Ирина еще до того, как отключения анонсировали на всем полуострове.
К концу июня ограничения на розничную торговлю топливом в той или иной степени введены в 30 регионах России. В контексте общей ситуации с продажей бензина и дизеля распространяется термин "бензиновая тревожность" - состояние, когда водители переживают из-за вероятной нехватки топлива. Похоже, Крым к этому состоянию наиболее близок.