Власти признали, что не знают, когда достроят обход Соснового Бора. Им самим обещали денег, но не дали. В наше время это важно, ведь по дороге будут эвакуировать. 

В правительстве Ленинградской области подвели слабую черту под вопросом, когда до конца отремонтируют автодорожный обход Соснового Бора. В одном из ответов на депутатские вопросы председатель комитета по дорожному хозяйству Виталий Будников подробно расписывает, почему сегодня невозможно назвать хотя бы прогнозируемые сроки ввода трассы в эксплуатацию.

Речь об объекте, имеющем официальное название "Автодорожный обход г. Сосновый Бор на автомобильной дороге Санкт-Петербург – 1 Мая (А-121)". Власти говорят об этой дороге примерно полтора десятка лет. Причём, она имеет стратегическое значение как для Ленобласти, так и для Санкт-Петербурга, ведь всегда упоминалась в качестве эвакуационной. Так, многие годы публично признавалось, что в экстренных случаях она станет единственным путем спасения жителей Соснового Бора.

По сути, трасса была обещана Сосновому Бору ещё в тот период, когда АЭС-2 ещё только планировалась. В документации она даже имеет приписку к наименованию – "в связи с предстоящим строительством ЛАЭС-2 и учетом требований ГУ МЧС России". 

Как рассказал 47news один из инициаторов этого вопроса, депутат Иван Апостолевский, было видно, что примерно до 2021-22 годов дорогу ремонтировали, но примерно в 2022 году всё приостановилось. "Где-то она практически сделана и выглядит неплохо, а где-то просто лежит песок", - описал он.

Осенью 2025 года было зафиксировано, что степень готовности объекта составляет 50%. Концерн "Росэнергоатом" пообещал передать его Ленинградской области. В октябре 2025 года даже сообщалось, что право собственности региона на недостроенную магистраль протяженностью 21 километр зарегистрировал областной комитет по управлению госимуществом (КУГИ).

Предполагалось, что завершать работы и вводить объект в эксплуатацию должна Дирекция дорожного строительства. Однако, несмотря на то, что есть положительное заключение государственной экспертизы на достройку, трасса не доделана. В бумагах это сформулировано так: "Основным недостатком автомобильной дороги являются недостроенные участки в местах пересечения с действующими автомобильными дорогами, железнодорожными путями и коммуникациями (ЛЭП, газопровод)". 

Комитет по дорожному хозяйству пеняет на то, что "Росэнергоатом" не перечислил достаточного количества денег для достройки дороги. Кроме этого, там утверждают, что концерн не передал в собственность Ленобласти и некоторые земельные участки, являющиеся частью дороги. 

Как будет решаться эта проблема теперь, с учётом новых знаний, неизвестно.
В связи с этим комитет даже направил в адрес "Росэнергоатома" сообщение, в котором попытался убедить либо дать денег, либо провести ремонт самим.

"Сроки окончательного строительства Объекта напрямую зависят от выполнения Концерном условий соглашения", - говорится в заключении.  

В управлении коммуникации Ленинградской атомной электростанциипроконсультировали так: порядок финансирования определен комитетом финансов правительства Ленинградской области в июле 2026 года. Финансирование будет осуществляться по графику, обеспечивающему своевременное выполнение строительно-монтажных работ. Планируется, что достройка объекта начнется в 2027 году.

Добавим, судя по данным открытых источников, в Сосновый Бор сегодня ведут четыре дороги. В начале апреля 2020 года, когда только зарождалась пандемия, на Атомграде тестировали режим введения ЧС. Впрочем, до этого так и не дошло.