Уже несколько дней электрички Московского направления следуют по новому маршруту. У пассажиров вопросы к удобству. "Смешались в кучу", говорят.
С 25 августа электрички Московского направления перенесли с одноименного вокзала на станцию Рыбацкое и Ладожский вокзал. В комитете по транспорту Ленобласти 47news рассказали, как обустроили инфраструктуру для пассажиров.
В частности, на Ладожском вокзале сделали временную платформу со стороны Гранитной улицы с турникетным павильоном и сходами. Как выглядит конструкция, показал читатель 47news Николай.
предоставлено читателем Николаем
"На Ладожском вокзале и в Рыбацком сделаны временные короткие деревянные платформы для пассажиров нашего направления. Все люди бегают, не понимают, куда направляться. Стрелочки на асфальте нарисовали", - поделился читатель.
На кадрах можно видеть, что весь настил выполнен из дерева. Большинство пассажиров стоят в ожидании электричек, дети сидят на платформе.
Что касается станции Рыбацкое, как рассказали в комтрансе, здесь обустроили следующую инфраструктуру для пассажиров:
"Возведена временная пассажирская платформа со стороны 3-го Рыбацкого проспекта. Обустроен кассовый павильон и два схода с платформы, оснащенные пандусами для маломобильных групп населения. Установлены две турникетные линейки (на 7 и 6 турникетов соответственно). Расконсервирован 4-й вход со стороны 3-го Рыбацкого пр. для более удобного доступа пассажиров", - говорится в сообщении.
тлг-канал "Начальник транспортного цеха"
В соцсетях можно встретить немало обращений граждан после введения изменений. В частности, говорят об удобстве новшеств. Вернее, о его отсутствии.
"Сегодня первый раз уезжала за город с Ладожского вокзала, так как с Московского вокзала электрички больше не едут. Люди набиваются на временную деревянную платформу, ни укрытия, ни скамеечек, чтобы пожилые могли присесть, ни туалетов", - написала пользователь Наталья.
"Мы сегодня ехали от Ладожского вечером на ласточке. Тот еще квест. Как самые умные, пошли сразу на платформу деревянную (номер 3), которая обещана до нас. А там тетя всех разворачивала совершенно на другой путь обратно, через сам вокзал, какими-то катакомбами)) если б не заранее намного приехали, то не успели бы. И никаких информационных стендов при выходе из метро", - вторят в тлг-канале "Тосно. Тосненская телега".
В первый день в комитете по транспорту Петербурга рассказали, как организована работа на Ладожском вокзале и станции Рыбацкое после перенаправления электричек. Тут стакан, как говорится, наполовину полон.
"Большинство граждан ориентировались самостоятельно благодаря обновленной навигации, размещенной на всем пути от временной платформы до входа в метрополитен. Для пассажиров старшего поколения главной опорой в утренний час пик стали волонтеры. Они не только помогали сориентироваться на месте, но и оказывали содействие в переносе тяжелого багажа, тележек и детских колясок", - говорится в сообщении.
Отметим, что электрички Московского направления связывают Петербург с Тосненским районом. И пассажиры говорят, что время в пути значительно увеличилось.
"Это ужасно! Полные электрички едут с Тосно, Колпино на работу, а теперь пересадки. Путь увеличивается на 30-60 минут", - рассказала читатель Оксана.
При этом в комитете по транспорту Ленобласти парируют: перенаправление составов позволило оптимизировать логистику - для отдельных пригородных поездов время следования до станции Рыбацкое сократилось в среднем на 15–20 минут по сравнению с ранее установленным графиком до Московского вокзала. Гражданам также напомнили про автобусную альтернативу:
"На маршруте "Тосно — Санкт-Петербург" работает автобусный маршрут № 610 до станции метро "Купчино". С учетом поступающих обращений граждан Комитет усилил работу маршрута, добавив дополнительный автобус большого класса. Интервал движения в настоящий момент составляет 20 минут", -уточнили в комтрансе.
В соцсетях тосненцы не успокаиваются и готовят всевозможные обращения. Есть и рационализаторские предложения - где какую стену надо пробить и какой сделать проход.
Дарья Шорохова,
47news
Контекст:
Электрички перевели в рамках подготовительных работ по строительству нового пассажирского терминала для ВСМ "Москва – Санкт-Петербург". Изначально новую схему проезда для Московского направления планировали запустить с 18 августа, однако сроки скорректировали по просьбам пассажиров – на фоне дачного сезона.
С 1 июля, как сообщал 47news, с Московского вокзала по той же причине перенесли электрички Волховстроевского направления на станцию Рыбацкое. После этого на станции заметили очереди. Подробно о ситуации 47news рассказал в материале "ВСМ летит, а вы терпите. Скоростное чудо загоняет пассажиров в давку".
ВСМ между Москвой и Петербургом хотят запустить в 2028 году. Время в пути составит 2 часа 15 минут, стоимость билета - около 10 тысяч рублей. Составы будут курсировать каждые 10-15 минут. Общая стоимость проекта - 2,3 триллиона рублей.