Моряков из России и Азербайджана обвинили в тяжкой диверсии в Финском заливе.
В окружном суде Хельсинки 8 сентября начался судебный процесс по делу сухогруза Fitburg. Накануне нового 2026 года это судно задержали финские власти по подозрению в повреждении телекоммуникационного кабеля Elisa, пролегающего между Хельсинки и Таллином по дну залива.
Как сообщают финские СМИ, капитану сухогруза Fitburg россиянину Андрею Максименко и боцману — гражданину Азербайджана - предъявлено обвинение в особо тяжком диверсионном преступлении. Прокуратура требует для них два с половиной года лишения свободы. И россиянин, и азербайджанец вину не признают, отрицая, что якорь, повредивший кабель, был спущен с судна намеренно. Отвечая на вопрос финских журналистов о "гибридной войне", капитан Максименко произнёс слово "глупость".
Как сообщал 47news, сухогруз Fitburg 30 декабря покинул Большой порт Санкт-Петербург и взял курс на порт Хайфа в Израиле. Но уже на следующий день в Финском заливе над судном кружил вертолёт финской погранохраны. Судно отбуксировали в финские воды по подозрению в повреждении кабеля Elisa в исключительной экономической зоне Эстонии. На момент задержания оператором судна Fitburg выступала турецкая компания SARFO DENIZCILIK VE TICARET A.S., а владельца в лице FITBURG SHIPPING COMPANY LTD надо было искать на карибских островах Сент-Винсент и Гренадины.
Напомним, что ранее окружной суд Хельсинки уже рассматривал схожее дело — дело танкера Eagle S. Это судно также задерживали по подозрению в порче пяти финско-эстонских кабелей на дне Балтийского моря. В итоге финский суд пришёл к выводу, что не в его юрисдикции выносить решение по этому уголовному делу, и снял обвинения с капитана танкера, гражданина Грузии Давида Вадатчкории.